Bilan de la BMW X6 M 2016 : apparence du modèle, intérieur, caractéristiques techniques, systèmes de sécurité, prix et équipements. À la fin de l'article - testez le BMW X6 M 2016 !
Contenu de la revue :
- Apparence
- Salon
- Spécifications BMW X6 M 2016
- Systèmes de sécurité
- Le coût et la configuration du BMW X6 2016
Le constructeur automobile bavarois BMW est à juste titre l'un des trois leaders mondiaux parmi les voitures haut de gamme, produisant non seulement des versions civiles, mais également des versions spéciales "chargées" de ses modèles. Jusqu'à récemment, les modifications facturées étaient présentées exclusivement par les voitures particulières, parmi lesquelles les modèles M3, M5 (les versions M6 et M7 ont été ajoutées un peu plus tard), mais en 2009, le groupe automobile a présenté pour la première fois une version chargée du plein- crossover de taille X5, qui a reçu le préfixe du nom - "M ". Il convient de noter tout de suite que la série M n'est pas un réglage d'usine ordinaire d'une voiture - c'est la véritable philosophie de la marque, le summum de l'élite.
Quelques années plus tard, la société a présenté une version chargée du crossover X6, dont la deuxième génération a été officiellement présentée à l'été 2014.
Comme auparavant, la voiture a reçu un extérieur sportif prononcé, des moteurs plus puissants et de nouveaux réglages de châssis, grâce auxquels, tout en conduisant un crossover, vous pouvez facilement le confondre avec vos frères passagers chargés. Côté agrément de conduite, le BMW X6 M est épatant, mais non sans une mouche dans le pot. Mais tout d'abord.
Extérieur de la BMW X6 M 2016 mise à jour
Ce ne sera une révélation pour personne que l'apparence d'une voiture est la première chose qui attire l'attention de tout automobiliste. Et avec cela, la gamme de modèles BMW X6 M 2016 mise à jour est parfaite. Par rapport à son prédécesseur, l'extérieur du crossover est devenu plus agressif, dynamique et impétueux.
Les spécialistes du studio de design de la marque bavaroise ont réussi à faire en sorte que les composants technologiques de l'extérieur remplissent non seulement leur fonction, mais rendent également l'apparence de la voiture plus attrayante et originale.
La partie avant du crossover a reçu de nouvelles optiques de tête, un pare-chocs massif avec prises d'air intégrées et une grande fausse calandre, traditionnellement réalisée sous la forme de deux "narines".
Le long des bords du pare-chocs avant, il y a des fentes verticales spéciales qui forment un mince flux d'air qui circule autour des roues avant pendant la conduite et réduit les turbulences de l'air.
Le profil croisé est également devenu plus dynamique. Par rapport à la BMW X6 ordinaire, la version M a reçu des estampes d'origine le long de la carrosserie, ainsi que des prises d'air fonctionnelles situées sur les passages de roue avant.
L'arrière de la voiture a également reçu un certain nombre de mises à jour, en particulier des optiques arrière plus élégantes, un pare-chocs arrière massif et un kit carrosserie aérodynamique, ainsi que quatre tuyaux d'échappement espacés de différents côtés du pare-chocs. Une attention particulière doit être portée à l'apparence des jantes exclusives en alliage léger R20, qui, si vous le souhaitez, peuvent être remplacées par des R21 encore plus massives, ce qui rendra l'apparence de la voiture encore plus sportive et attrayante.
Le BMW X6 M de deuxième génération est légèrement plus grand que son prédécesseur :
- Longueur - 4909 mm (une augmentation de 32 mm) ;
- Largeur - 1989 mm (une augmentation de 6 mm) ;
- Hauteur - 1702 mm (gain 12 mm).
Dans le même temps, le jeu de la modification "chargée" est inférieur de 10 mm à celui standard et de 195 mm, ce qui, en général, n'est pas mal non plus. Malgré l'augmentation des dimensions dans presque tous les avions, le poids de la voiture a été réduit de 40 kg (jusqu'à 2275 kg).
Intérieur de BMW X6 M 2016
L'intérieur du X6 M mis à jour est fabriqué dans le style du X6 classique. Cependant, les représentants du constructeur automobile soulignent que l'intérieur de la version "chaude" est fini avec des matériaux de meilleure qualité et plus chers. Devant le conducteur se trouvent un tableau de bord élégant et un volant multifonctionnel à trois branches avec réglages électriques sur deux plans.
Traditionnellement, la planche de bord centrale est légèrement tournée vers le conducteur, ce qui rend le contrôle du système multimédia et de la centrale de microclimat plus confortable. Au-dessus de l'unité multimédia se trouve un grand écran tactile offrant une qualité d'image élevée et de larges angles de vision.
Les sièges avant sont représentés par des baquets sport, capables de se vanter de la présence d'une grande variété de réglages électriques, il existe même des réglages électriques d'appui latéral.
Entre les sièges de la première rangée se trouve un grand accoudoir multifonctionnel conçu pour soulager le conducteur sur les longs trajets.
L'intérieur de la nouvelle BMW X6 M est riche et présentable, le constructeur n'a pas hésité et lors de sa création a utilisé exclusivement des matériaux de première qualité : plastique souple, cuir mérinos, bois naturel et même Kevlar, qui garnit une partie du panneau avant, ainsi comme poches de porte latérales.
Le plafond est recouvert d'Alcantara noir, ce qui nous rappelle encore une fois que nous avons une voiture de luxe devant nous. Les sièges de la deuxième rangée peuvent accueillir trois passagers - il y a suffisamment d'espace à la fois en largeur et en longueur, mais au-dessus, en raison de la carrosserie semblable à un compartiment, il y a des sièges de bout en bout, et les passagers de grande taille peuvent être quelque peu mal à l'aise ici .
Le volume du coffre est de 580 litres, soit 10 litres de plus que celui de la génération précédente, et il peut être porté à 1525 litres en rabattant les sièges de la deuxième rangée de sièges (repliés dans un rapport de 40/20/40) .
Spécifications BMW X6 M 2016
Sous le capot du X6 M mis à jour se trouve un V8 essence, qui a été considérablement amélioré. Ainsi, malgré le fait que le volume du moteur correspond aux 4,4 litres précédents, il a été complété par un système de calage variable des soupapes automatique moderne, une injection modernisée et un système d'échappement amélioré. En conséquence, la puissance du groupe motopropulseur a augmenté de 20 ch. et s'élevait à 575 "chevaux".
Selon les déclarations des ingénieurs bavarois, l'accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 4,2 secondes. - un indicateur plus qu'impressionnant pour une voiture pesant plus de 2 tonnes.
Le moteur est propulsé par une transmission automatique innovante à 8 niveaux ZF M-Steptronic, caractérisée par un réglage de changement de vitesse plus sportif, et a également la possibilité de changer de vitesse en mode manuel. La vitesse maximale de la voiture est limitée par un « nœud coulant » électronique à environ 250 km/h. La consommation de carburant par rapport à son prédécesseur a diminué de 20 % et est d'environ 11,4 l/100 km en cycle mixte.
Le crossover a également reçu un système de transmission intégrale mis à jour (xDrive) et une suspension renforcée, représentée par un double triangulation à l'avant et un système multibras Integral-V à l'arrière.
De plus, la voiture est agrégée avec des amortisseurs adaptatifs, qui ont plusieurs modes de fonctionnement - confortable, ainsi que deux modes sportifs. Le système xDrive est équipé d'un embrayage multidisque et d'un différentiel d'essieu arrière DPC capable de vectoriser la poussée. Les quatre roues sont équipées de freins à disque avec un système de ventilation active et des étriers modifiés.
Malgré le fait que la voiture soit équipée d'un volant à assistance électrique, le crossover roule près du niveau de référence, ce qui permet de littéralement « lécher » les virages et de manœuvrer facilement dans la circulation urbaine.
Sécurité BMW X6 M 2016
BMW a décidé de ne pas faire de compromis et a équipé la voiture d'un grand nombre de systèmes de sécurité actifs et passifs modernes :
- Système de contrôle des zones « aveugles » ;
- Régulateur de vitesse actif ;
- Système de contrôle de voie automatique, ainsi que des informations sur une éventuelle collision ;
- Un système capable de prédire et de prévenir les collisions avec les piétons ;
- Système de freinage antiblocage et de contrôle de la stabilité ;
- Rideaux avant et latéraux et airbags ;
- Système d'aide au démarrage de la descente ;
- Système de répartition de la force de freinage ;
- Caméra de recul, ainsi qu'un système de vision panoramique de la voiture ;
- Système de vision nocturne innovant;
- Aides à la conduite et au stationnement ;
- Un ensemble de sécurité active qui comprend des ceintures avec prétensionneurs automatiques, des capteurs de surveillance du conducteur et un système automatique qui ferme les vitres et redresse les sièges en cas de collision.
Du point de vue de la sécurité, la BMW X6 M mise à jour est parfaitement adaptée au rôle d'une voiture familiale, car elle permet avec un degré élevé de probabilité de se passer de dommages importants pour le conducteur et les passagers en cas de côté ou collision frontale.
Options et prix du BMW X6 M 2016
Le coût minimum d'une voiture sur le marché intérieur est d'environ 6,96 millions de roubles (environ 107,1 milliers de dollars). Pour cet argent, un acheteur potentiel obtient un multisegment moderne, élégant et extrêmement puissant qui a des habitudes de référence sur la piste et ne succombe pas aux obstacles lors de la conduite sur un terrain accidenté. La liste des équipements de base comprend :
- Optique de tête bi-xénon;
- Roues R20;
- Entraînement automatique du coffre à bagages qui vous permet d'ouvrir la cinquième porte sans les mains ;
- Garnitures intérieures en cuir avec inserts en Kevlar sur le tableau de bord central et les poches de porte;
- Climatisation à deux zones ;
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique ;
- Système d'aide à la conduite ;
- Alarme automatique au stationnement, en cas d'approche critique d'un obstacle devant ou derrière ;
- Prise en charge du contrôle à distance de la machine au moyen d'un smartphone ;
- Système audio de niveau Hi-Fi avec amplificateur 205W et 7 haut-parleurs ;
- lave-phares;
- Système de contrôle automatique des feux de route croisés ;
- Système de navigation;
- Sièges réglables et chauffants électriquement de la première rangée;
- Suspension adaptative.
La liste étendue des équipements en option mérite une attention particulière, qui est représentée par les éléments suivants :
- système audio avancé de Bang & Olufsen ;
- toit ouvrant électrique;
- fonction de chauffage du volant;
- système de ventilation des sièges;
- systèmes de sécurité avancés;
- technologie de vision nocturne;
- télécommande;
- téléphonie;
- système de divertissement pour les passagers de la deuxième rangée;
- climatisation à quatre zones, etc.
Conclusion sur le nouveau BMW X6 M 2016
La BMW X6 M est une voiture élégante, lumineuse, moderne et extrêmement puissante, capable de donner de la lumière à presque tous les concurrents sur la piste, ainsi que d'avoir des capacités exceptionnelles lors de la conduite sur terrain accidenté.
Autres photos du BMW X6 M 2016 :
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