Le contenu de l'article :
- Aspect extérieur du VW Touareg et du Volvo XC90
- Design d'intérieur VW Touareg vs Volvo XC90
- Spécifications VW Touareg vs Volvo XC90
- Caractéristiques dynamiques des Volkswagen Touareg et Volvo XC90
- Coût et équipement VW Touareg et Volvo XC90
- Essai Volvo XC90 contre VW Touareg
Le segment des crossovers intermédiaires haut de gamme est représenté par un grand nombre de véhicules de première classe. Mais si auparavant il comportait principalement des modèles de BMW, Mercedes, Porsche et Audi, ils sont aujourd'hui rejoints par la marque suédoise Volvo, qui connaît une renaissance.
L'un des modèles Volvo les plus marquants de ces dernières années est le crossover XC90, qui a subi un changement de génération en 2014. En février 2019, la voiture a subi un restylage planifié, tandis que les ventes de nouveaux articles en Russie commenceront vers la fin de cette année.
Pour dévoiler tous les avantages et inconvénients du Volvo XC90, nous avons décidé de le comparer (la version 2014) avec le véritable best-seller du marché - le VW Touareg de dernière génération, qui fait de son mieux pour se frayer un chemin dans le segment premium. Et je dois avouer qu'il est doué pour ça.
Quoi qu'il en soit, le Touareg possède aujourd'hui l'un des meilleurs rapport qualité-prix, qualité et capacités techniques.
Aspect extérieur du VW Touareg et du Volvo XC90
La troisième génération de VW Touareg a été présentée au monde en mars 2018. La voiture a intégré les meilleurs développements de l'entreprise dans le domaine du design, ce qui est confirmé par un "visage" puissant et extrêmement élégant. Ici, le constructeur a placé une optique de tête spectaculaire et une énorme fausse calandre, ainsi qu'un pare-chocs avant laconique.
Le profil dynamique du crossover se caractérise par un long capot, de grands passages de roue, une ligne de toit en pente et d'élégantes « vagues » sur les flancs.
Le look est complété par une poupe élancée avec des feux latéraux sophistiqués, un pare-chocs puissant et deux buses d'échappement. Les dimensions extérieures de la voiture sont les suivantes :
| Longueur, mm | 4878 |
| Largeur, mm | 1984 |
| Hauteur, mm | 1702 |
| Empattement, mm | 2895 |
La hauteur de caisse standard est impressionnante de 220 mm, mais avec la suspension pneumatique en option, elle peut être réglée entre 195 et 290 mm.
Malgré le fait que la deuxième génération de Volvo XC90 ait été introduite en 2014, son design n'est en aucun cas inférieur à celui de l'allemand fraîchement mis à jour. Et si on le compare à la version restylée du « Suédois », alors il perd carrément.
Mais comme le XC90 modernisé arrivera en Russie au plus tôt au premier trimestre 2020, nous comparerons VW avec sa version pré-stylée.
Ainsi, la partie avant de la carrosserie Volvo arbore des optiques de marque avec des éléments LED sous la forme d'un "marteau de Thor", une fausse calandre stricte et un pare-chocs avant élégant avec des phares antibrouillard fraîchement battus.
Le profil imposant présente de grands passages de roues, des flancs élégants, une grande surface vitrée et un toit presque plat.
La poupe laconique est représentée par les abat-jour verticaux des feux de stationnement, qui sont devenus la marque de fabrique du modèle, ainsi qu'une grande porte de coffre à bagages et un pare-chocs soigné avec une paire de "coffres" du système d'échappement.
Les dimensions du XC90 sont les suivantes :
| Longueur, mm | 4950 |
| Largeur, mm | 2140 |
| Hauteur, mm | 1775 |
| Empattement, mm | 2984 |
La garde au sol standard est supérieure de 18 mm à celle du Touareg et, grâce à la suspension pneumatique préinstallée, elle peut être réglée entre 227 et 267 mm.
Nous ne nous engageons pas à juger laquelle des voitures a une apparence plus attrayante, mais purement subjectivement, Volvo est perçue comme plus solide.
Design d'intérieur VW Touareg vs Volvo XC90
Le salon VW Touareg est réalisé selon les modèles classiques de la marque : laconicisme, ergonomie et fonctionnalité maximales.
Bien sûr, il y a quelques touches modernes ici, y compris un écran de tableau de bord LCD de 12 pouces et un complexe d'infodivertissement à écran tactile de 15 pouces. Ce dernier contrôle également le système de climatisation. Cependant, cela s'applique aux équipements haut de gamme, tandis que les versions de base sont représentées par des appareils analogiques et un système multimédia plus modeste.
La qualité des matériaux et de la fabrication n'est en aucun cas inférieure aux voitures d'un segment de prix plus élevé. L'intérieur du crossover a une disposition à 5 places.
Les cavaliers avant se voient proposer des chaises confortables avec de nombreux réglages et toutes sortes d'avantages de la civilisation, et l'arrière - un canapé spacieux pouvant facilement accueillir trois cavaliers adultes. Le volume du coffre est de 810 litres.
Le design intérieur du Volvo XC90 est également réalisé dans un style laconique, mais ici tout est en quelque sorte "à la maison".
Devant le conducteur se trouve un volant cool avec un tableau de bord numérique de 8 pouces (en option avec 12,3 pouces).
La partie centrale de la planche de bord est réservée à l'écran vertical de 9,5 pouces du complexe information-médias, également en charge de la gestion du climat intérieur. La qualité de fabrication et les matériaux de finition peuvent satisfaire même les critiques les plus pointilleux.
De série, la voiture est équipée d'une berline 5 places, mais en option, une troisième rangée de sièges peut également être installée.
Il y a plus qu'assez d'espace libre sur la première et la deuxième rangée de sièges, mais seules les personnes dont la taille n'excède pas 170 cm seront à l'aise dans la "galerie". Le volume du coffre est normalement égal à 613 litres, et avec la troisième rangée de sièges, il diminue à 368 litres.
Spécifications VW Touareg vs Volvo XC90
Sur la photo : moteur VW Touareg
L'un des trois moteurs peut être installé sous le capot du VW Touareg :
- Moteur à essence 2 litres série TSI d'une capacité de 249 litres. avec. et 370 Nm de couple.
- Diesel TDI de 3,0 litres 249 ch générant 600 Nm de couple maximal
- Essence turbo TSI "haut de gamme" de 3 litres, produisant 340 "chevaux" et une poussée maximale de 440 Nm.
Quels que soient le type et la puissance du moteur, son partenaire est une "automatique" à 8 vitesses, qui transfère la traction à la transmission intégrale exclusive avec embrayage multidisque. Normalement, la voiture vous permet de choisir l'un des 4 types de mouvement : auto, sable, neige et gravier.
Le VW Touareg est basé sur la plate-forme modulaire MLB Evo, et sa suspension est représentée par un double triangle à l'avant et un multibras à l'arrière. La direction est complétée par un servomoteur électrique aux caractéristiques variables, et le système de freinage est représenté par des freins à disque sur les deux essieux (avant avec ventilation).
La gamme de moteurs du Volvo XC90 est représentée par 2 groupes motopropulseurs :
- Turbodiesel 2 litres, disponible en deux boosts : 190 ch. et 400 Nm de couple maximum, ainsi que 235 "chevaux" et 480 Nm de poussée maximale.
- Moteur essence turbo 2 litres, également disponible en deux versions : 249 litres. et maximum 350 Nm de poussée, ainsi que 320 "chevaux" et 400 Nm de poussée.
Comme dans le cas de VW, les moteurs sont associés à une transmission automatique à 8 vitesses incontestée et à un système de traction intégrale exclusif.
Au cœur du crossover suédois se trouve un nouveau chariot SPA, qui suppose la présence d'une suspension avant à double leviers et un système multibras. Des mécanismes de disques renforcés sont responsables du freinage et la direction est dotée d'un servomoteur électrique aux caractéristiques variables.
Caractéristiques dynamiques des Volkswagen Touareg et Volvo XC90
Sur la photo : Volvo XC90, éléments du panneau de commande
Le "plus faible" VW Touareg échange une "centaine" en 6,8 secondes, tandis que le "plus puissant" fait cet exercice en 5,9 secondes. La vitesse maximale est comprise entre 225-250 km / h et la consommation de carburant combinée est comprise entre 7,1-9,1 l / 100 km.
Du point de vue de la dynamique, le Volvo XC90 perd quelque peu face à son adversaire, atteignant une vitesse de 100 km/h en 6,5-9,2 secondes. et développant le maximum 205-230 km / h. Cependant, la voiture gagne en économie, consommant en moyenne environ 5,2 à 8 l/100 km.
Coût et équipement VW Touareg et Volvo XC90
Sur la photo : système multimédia Volvo XC90
Le coût de base du VW Touareg en Russie commence à partir de 3,499 millions de roubles, tandis que pour la version supérieure, vous devrez payer au moins 4,809 millions de roubles.
À titre de comparaison: la base Volvo XC90 coûtera au moins 3,38 millions de roubles et le coût de la version supérieure commence à 3,833 millions de roubles.
Les deux voitures offrent un riche niveau d'équipement, où l'équipement est déjà dans la base :
- jantes en alliage;
- rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement;
- parktronic à l'avant et à l'arrière ;
- Contrôle du climat;
- croisière adaptative;
- système de navigation;
- volant multifonctions;
- Phares à LED pour éclairage avant et arrière;
- feux de circulation à LED;
- système de démarrage/arrêt ;
- système de chauffage pour le volant et les sièges avant;
- airbags frontaux et latéraux;
- système audio avec 6-8 haut-parleurs;
- capteurs de pluie et de lumière;
- ceintures de sécurité et plus.
Conclusion
Les deux voitures méritent une attention particulière si vous voulez un crossover de qualité, spacieux et dynamique avec l'étoffe d'un SUV à part entière.
Cependant, notre préféré est le Volvo XC90, qui peut plaire à son conducteur avec un prix plus attractif, un riche ensemble de systèmes de sécurité passive et active, ainsi qu'une troisième rangée de sièges en option.
Essai routier Volvo XC90 contre VW Touareg :
