Le marché automobile est de plus en plus rempli de crossovers et de SUV. Un tel exemple est le Volkswagen Tharu, précédemment introduit en Chine. En Russie, en Europe et en Amérique du Nord, la voiture est devenue la Volkswagen Taos. Les débuts officiels ont eu lieu en octobre 2020, en Russie, la nouveauté a été présentée l'autre jour, le 3 juin 2021.
En Russie, le crossover Volkswagen Taos a commencé à être assemblé à Nijni Novgorod, sur la base de GAZ. Les premiers exemplaires sont sortis de la chaîne de montage en mai 2021. Maintenant, la société prépare des crossovers en prévision du début des ventes dans toute la Russie. La date officielle de la vente de Volkswagen Taos en Russie n'a pas encore été précisée, mais à en juger par tout, elle n'est pas loin. Il s'agit très probablement de la fin juillet ou du début août 2021.
Compte tenu de l'entrée en vigueur de diverses lois concernant le recyclage et d'une réglementation stricte de l'industrie automobile par l'État, il ne faut pas s'attendre à beaucoup de variété dans la Volkswagen Taos. En revanche, de nombreux fans de la marque affirment déjà qu'à l'avenir Taos sera un concurrent direct du Tiguan. La différence entre les crossovers est petite, en termes de performances et de fonctionnalités, mais il y a une différence de prix.
La nouvelle Volkswagen Taos est essentiellement une Skoda Karoq redessinée, qui est également assemblée en Russie. Si à l'extérieur, le crossover Taos est toujours en quelque sorte similaire au Tiguan, alors à l'intérieur, il est très différent. Le modèle Tiguan a reçu des matériaux de finition de meilleure qualité, du plastique souple et un rembourrage de haute qualité. Dans la nouvelle Volkswagen Taos, tout est rugueux et bon marché au toucher, et le plastique est probablement composé de "grillons" de l'usine, bien que le constructeur assure le contraire, un assemblage de haute qualité et l'absence de bruits parasites.
Il n'y a pas plus de place dans la Volkswagen Taos que dans la même Skoda Karoq. Cela indique directement que le nouveau Taos appartient à la classe économique et qu'il n'y aura pas beaucoup d'espace libre dans les genoux. Cependant, pour les passagers de la deuxième rangée, des ports USB Type-C, des sièges chauffants et des conduits d'air individuels sont fournis de série.
Le crossover Volkswagen Taos a reçu le plus de différences dans le siège du conducteur et la console centrale. Le plus gros inconvénient sera les conduits d'air au centre du panneau, qui sont déplacés sous la poitrine. D'une part, ils sont plus faciles à régler, mais d'autre part, le flux d'air soufflera en permanence dans la poitrine et en dessous de la taille. Vous pouvez facilement tomber malade si vous utilisez un climatiseur. Il convient de noter un agréable écran 8 ″ du système multimédia, qui était inclus dans la configuration de base du Volkswagen Taos. La base du multimédia était la plate-forme Android, cependant, le système prend en charge les interfaces Apple CarPlay et Android Auto.
L'inconvénient sera la liste des assistants électroniques Volkswagen Taos. L'équipement de base ne vous surprendra en rien, mais la liste complète ne sera disponible que dans la version supérieure d'Exclusive, puis en option moyennant un supplément séparé. Le fabricant inclus dans ce package :
- système de freinage d'urgence automatique;
- régulateur de vitesse adaptatif (avec la possibilité de conduire dans un embouteillage);
- système de surveillance des angles morts;
- mécanisme pour maintenir la voiture dans la voie.
En Europe, un ensemble d'options similaire est inclus de série dans l'équipement de base. En Russie, pour une raison quelconque, ce facteur n'a pas été pris en compte, il proposera des crossovers "nus". Le constructeur n'a pas encore dévoilé la liste complète des ensembles complets, au même titre que les tarifs des Volkswagen Taos 2021 en Russie.
Néanmoins, on sait de manière fiable que le prix de départ du Volkswagen Taos 2021 sera de 1,6 million de roubles. Quant aux caractéristiques techniques du crossover, elles étaient connues en mars 2021. L'unité de base est un 1,6 litre atmosphérique, 110 chevaux.
Selon la modification, la paire peut être une transmission manuelle à 5 vitesses ou une hydromécanique à 6 vitesses (automatique). Malheureusement, un tel moteur ne sera associé qu'à une traction avant.
La deuxième option de moteur pour le Volkswagen Taos est un TSI turbocompressé de 1,4 litre avec traction avant ou traction intégrale. La puissance d'une telle unité est de 150 chevaux, et en paire se trouve une boîte automatique à 8 vitesses et une traction avant. La transmission intégrale Volkswagen Taos 1.4 TSI recevra un robot DSG à 7 vitesses et deux embrayages. Les moteurs diesel ne sont pas fournis.
La société suppose que les acheteurs de Volkswagen Taos et Tiguan auront un chevauchement minimal, ne créant ainsi pas de concurrence. Il est encore difficile de dire lequel des modèles sera le plus populaire et le plus demandé dans un avenir proche. Aujourd'hui, Volkswagen Tiguan occupe la deuxième place des ventes sur le marché russe, la première place est fermement ancrée pour le nouveau Toyota RAV4 2021.
